若是你刚开完的，带*号部分可以省略。从上车开始：
1、调地方。前后距离，手工档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手通常不会有太大问题，手以便捷操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每一个人的需要都不同，但从安全角度看，尽可能不要放得太低，躺着开车会干扰安全带发挥用途。
*熟知车。假如不是常见的车，先熟知档位，灯光，喇叭等等设施的用法，不同车厂的设置不一模一样。打火前应先熟知档位，其他设施可以在打火后熟知*
2、筹备打火。手工档左右摇动波棍，看看是不是已经入档。自动档察看档位状况，标得非常了解的了。为保险记，应该培养手工档踩离合及刹车打火的习惯，即便车入了档，如此启动也不会有哪些问题。自动档踩刹车。这也是为何先调座位后打火是什么原因。
3、打火。应该都会了吧。呵呵。假如钥匙拧不动，非常可能是方向盘锁去世了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了。先打火再做其他事情的原因是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。
*4、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的规范。上下的规范为地平线(平路)在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准，假如后排有PLMM则自行把握，嘿嘿……
5、系安全带。除去自己，只须座位有安全带就提醒乘客系上。
6、热车。冷 车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，低于20公里就好。不过用脑子想想就了解，无论目前的工艺怎么样先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在 机油未到工作温度的状况下，伤害势必就势必更紧急。何况，起步时，发动机的负荷是很大的。所以，假如不是救人救火的，热车3-5分钟再走。其实也没 多少油，大概等于跑一公里而已。
7、起步。先 打左灯(车停在左边的打右灯)，看镜(切记)，确认安全后开始起步。踩离合，入一档(切记)。离合松开的步骤是：快-停-慢。迅速找到半联动点，这时 车开始轻微抖动。停在这个地方。松开手刹，老司机不少习惯先踩刹车再放手刹，所以你排队的时候，看到前面的刹车灯亮了，就是他筹备走了，建议小白也培养这 个习惯。松开手刹后，右脚慢慢放开刹车。不少小白一直放离合不会放刹车，车抖得厉害他也感觉不到，这个错误很伤车。右脚轻柔加油，把转速提升到1200 转。这时需要用到传闻中的油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，维持转速在1200转左右，直至完全松开离合。
手刹起步。坡很陡(比如车库)，而且人多货多的重车状况下，松开刹车后，即使全部放开离合，车还是溜后。这时就需要用手刹起步了。拉上手刹。一直放 离合到车开始抖动。手刹不松开。维持左脚不动(不熄火的重要，斜坡起步离合绝对不能放快了)。右脚开始慢慢加油，左脚离合配合(以车不激烈抖动，甚至熄火 为准)，到车有向前走的趋势(加多少，主要看坡和车的状况，不要太猛了，不然放手刹车就冲出去了)，松开手刹。左右脚油离配合，慢慢提升转速的同时匀速放 开离合。这里特别提醒的是，不要一直加油不松离合，不然烧了离合就不要怪我了。司机的高下就在油门控制上了，熟练的司机可以把转速控制得恰如其分，不温不 火，看起来跟平地起步一样。不少刚刚学会的小白则把发动机踩得震天响，搞不好还烧离合。在车库出口比较容易看出一个司机的水平：狂啸着冲出来的，要么是水平 有限，要么就是心情不好或者喝了酒。出车库像走平路似的，不温不火地匀速上来，说明他的油门控制已经有肯定水平了。建议：手刹起步可以从平路练起。
8、回灯。不少小白会忘掉，搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此，完整的起步动作完成。
*9、试刹车。假如不是你常开的车，起步后，尽快找机会试一下刹车
训练项目：起步停车1.起步的办法和要点
起步时，重要是加速踏板(油门踏板)的踩踏板办法和离合器的回位办法。
*加速踏板的踩踏办法
加速踏板的踩踏量过小，离合器抬得过急，容易引起发动机熄火。相反，加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急，容易引起汽车窜行。这类都需要引起注意。
*半离合器的感觉办法
发动机声音变大、车体开始抖动，判断汽车已经开始起步。学会离合器半联动地方，可以预防汽车起动时窜行。
起步的顺序
一边将离合器抬起，一边轻轻地踩踏加速踏板。请记住正确的顺序。
停车办法
停车时，应早一点收起加速踏板。制动踏板的踩踏办法是：开时轻轻踩踏，慢慢加力，在停止之前渐渐减轻踩踏。
渐渐训练，学会消除停车时冲击波动的办法。
要记住停车的正确操作顺序。停车时假如驻车制动器(手刹)制动力小，有时车会溜车。因此，驻车制动时必须要用力拉驻车制动杆直到听到“咯咯”声音为止。
座位和后视镜的调整
1.座位的调整
用一只手握住转向盘，另一只手控制座位调节柄，调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。
将座位调整到比较适合我们的地方。
2.内后视镜的调整
1)内后视镜的调整
维持正确姿势，面向正前方，手握后视镜边缘调整，调整到只须转动双眼就可看到汽车后面的全部状况即可。
2)外后视镜的调整
外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4，车外物体占3/4;使地平线处于正中稍偏下的地方，以便可以察看路面上尽量远的物体。
安全带的系法和摘法
1.系法
把安全带慢慢拉出，不要使其拧劲，将安全带扣到能听到“咔”的一声为止。若系得不正确，一旦发生交通事故就不可以充分发挥其用途。
2.摘法
用左手拿安全带，用右手按下安全带扣将它摘下。左手慢慢将它送回。摘安全带时，不要将摘下的安全带立刻松手，以防安全带金属扣弹回，打碎玻璃或伤到人。所以，需要手拿安全带将它慢慢送回。
